成达万高铁各车站建筑规模初定,遂宁站、蓬溪站各设2台4线

3月26日,中国铁路经济规划研究院有限公司官方网站发布了《新建成都至达州至万州高速铁路乐至站等8站建筑概念设计方案征集信息公告》(以下简称《公告》)。 根据《公告》,
摘要

  3月26日,中国铁路经济规划研究院有限公司官方网站发布了《新建成都至达州至万州高速铁路乐至站等8站建筑概念设计方案征集信息公告》(以下简称《公告》)。

  根据《公告》,8个车站的建筑规模分别为:

  乐至站5台12线,建筑面积5000平方米;

  遂宁站2台4线,建筑面积8000平方米;

  蓬溪站设2台4线,建筑面积4000平方米;

  南充北站4台8线,建筑面积8000平方米;

  营山西站2台4线,建筑面积4000平方米;

  渠县北站2台4线,建筑面积4000平方米;

  达州南站6台15线,建筑面积8000平方米;

  开江南站2台4线,建筑面积4000平方米。

  成达万高铁正线设计速度350km/h,新建正线线路长度435.76km(四川省393.54km,重庆市42.22km),配套建设引入成都枢纽、遂宁地区、南充地区、达州地区、万州地区和接入资阳北站等工程。全线新建车站6座,包括乐至、蓬溪南、营山西、渠县北、达州南、开江南;利用既有站4座,包括资阳北、遂宁、南充北、万州北。

  成达万高铁是全国“八纵八横”高速铁路主通道之沿江通道的重要组成部分,是四川东出融沪达京最重要的一条高标准客运通道。预计今年6月开工,建设年限为2020年至2023年。