搭上高速路,发展“加速度”

7月1日上午,记者在扮靓一新的固蚌高速固镇东收费站看到,新落成的收费站干净整洁,路面宽敞平整,通行车辆井然
摘要

7月1日上午,记者在扮靓一新的固蚌高速固镇东收费站看到,新落成的收费站干净整洁,路面宽敞平整,通行车辆井然有序,过往司乘人员喜上眉梢。

作为安徽省“县县通高速”的重要项目,固蚌高速全长35.787公里,双向四车道,是安徽省规划的“徐州至固镇至蚌埠”高速公路的重要组成部分,起于固镇县石湖乡,终至淮上区吴小街镇,全线位于蚌埠境内,通过洪集枢纽连接宁洛高速。

“以前固镇不通高速,从县城到蚌埠市要1个多小时车程,高速开通后30分钟即可通达,行程至少缩短30分钟。”省交通控股集团蚌埠管理处副处长吴传宏介绍,固蚌高速通车试运营后,从固镇县前往蚌埠市车程将大幅缩短,固镇县彻底告别境内不通高速公路的历史。开通后对进一步完善安徽省高速公路网,加快实施皖北振兴战略,更好地满足人民群众美好出行具有重要意义。

固镇县位于蚌埠市北部,现有人口60多万人,交通发展相对滞后,是安徽省为数不多仍未通高速的县。为提升安徽省高速路网覆盖率,破解群众出行难,省交控集团结合党史学习教育,学史力行,加快推进固蚌高速等高速公路建设,全力推进“县县通高速”攻坚行动,确保项目如期建成通车。

为了确保固蚌高速顺利开通试运营,作为这条高速公路的营运管理部门,省交控集团蚌埠管理处积极配合建设单位、施工单位做好机电系统安装与调试,加班加点完成办公、生活等设施设备采购安装工作,加强运营人员岗前培训,有序推进各项筹备工作,保障了道路顺利通车。

三星树脂科技有限公司是固镇一家树脂制品生产企业,企业负责人张守元告诉记者,企业生产的树脂产品80%出口国外,原材料及产品进出频繁,基本上每天都要运输三四个柜子。“以前不通高速,我们只能走省道,路口多、车流大,还经常堵车,现在高速开通了,我们企业的运输时效明显提升,物流成本也降低了不少。”

来自浙江丽水的邱学满在固镇投资了一家铅笔厂,业务发展良好,唯独交通是他的心病。“由于交通不好,客户过来洽谈业务很不方便,有些广东客商听说过来还要住下就不愿来了。现在高速公路开通了,从我们这里半个小时就能到达蚌埠高铁站,客商过来方便多了,企业招人更有竞争力了。”

据介绍,今年,省交控集团将“县县通高速”作为“一号重点任务”,在实现固蚌高速通车试运营后,正在抢天夺时加快芜黄高速(116.12公里)、池祁高速池州至石台段(38公里)建设,确保这两条“县县通高速”项目2021年建成通车,届时,泾县、旌德、石台县也将迈入“高速时代”,安徽省将实现“县县通”高速公路。(记者 范克龙)

(责编:关飞、李阔)

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